mercoledì 11 aprile 2012

VCC1 "Camillino" radiocomandato 1/35

Dai master ai lanciafumogeni finali...




I tubi realizzati in ottone...




... e le copie in resina.




Ecco la mia ordinatissima "tana" durante i lavori di costruzione del "Camillino".




Il tornio Unimat ver.02... la base è ancora da verniciare (prima o poi...)




La torretta ormai praticamente terminata, mancano solo i lanciafumogeni.










VCC1 "Camillino" radiocomandato 1/35

In questi giorni ho messo mano alla torretta, eccola quasi montata.







Qui è sul carro... per i "contachiodi" faccio presente che il tutto è stato realizzato senza avere a disposizione le misure del vero, raffrontando le varie foto di riferimento con i vari particolari via via realizzati.




Ho anche iniziato a metter mano alla selva dei lanciafumogemi Wegmann primo tipo... qui un tubo è in lavorazione al tornio, su cui ho montato un disco divisore a 8 sezioni (costruito con il disco di un hard disk) per realizzare il tappo anteriore.







Questi due sono i master finiti dei lanciafumogeni. i tubi Wegmann sono di due forme: il tipo vecchio con tappo dotato di 8 svasature ed il tipo nuovo con tappo liscio. Penso che sceglierò il tipo vecchio...


VCC1 "Camillino" radiocomandato 1/35

Ecco le torrette. Prima ho fatto dei master in alluminio al tornio e poi ho clonando il tutto in resina.



A sinistra la torretta in alluminio, a destra quella clonata in resina.



Le torrette montate...





Una prova con gli sportelli. Il busto è un Verlinden, tenterò di modificarlo per farlo assomigliare ad un San Marco...



Lo sportellone posteriore. La porta di accesso nasconde la presa per la ricarica delle batterie.





Il particolare del faro posteriore. Per ho realizzato un dischetto fotoinciso per simulare il faro?


Il "talponcino" ha i fari funzionanti. Et voilà...



Questi sono i fari anteriori. Ho usato dei miniled 0420, non vi dico la difficoltà per saldare i fili dell'alimentazione...

VCC1 "Camillino" radiocomandato 1/35

Sono riuscito a piegare le corazze esterne grazie ad una dima che mi ha realizzato a spron battuto il mio amico Sneakeasy. Al momento le corazze sono fissate provvisoriamente con l'uhu tac, quindi l'allineamento è andato a farsi benedire, ma ero troppo curioso di vedere l'effetto che facevano sul carro...







I lamierini visti da vicino.




Questa è la dima di piegatura. Per i pignoli, specifico che i fori li ho fatti io con un ultraprecisissimo (un pò meno, grrr...) trapano "very china".


VCC1 "Camillino" radiocomandato 1/35

Mentre le meningi lavorano per risolvere il problema della piagatura dei lamierini forati, ho escogitato un sistema passabile per ricreare i bulloni sullo scafo. Visto che poi il tutto sarà coperto dalle corazze aggiuntive, si potrebbe pensare che sia tempo sprecato, ma purtroppo le corazze forate lasciano intravedere cosa c'è sotto.

Ho clonato in resina alcuni bulloni presenti sulle ruote di un LVTP7 academy. Facendo un pò di conti, la dimensione al reale dovrebbe essere bulloni testa per chiave 21 - 23, cioè circa 0,6 - 0,7mm sul modello. Spingendo oltre la miniaturizzazione è veramente tempo specato cercare di ricreare un esagono, le minime dimensioni fanno apparire comunque "l'opera" tonda, invece che esagonale...

Ruote dell'LVTP7, stampo in silicone e parti in resina "donatrici" di bulloni...




I bulloni staccati dalla ruota utilizzando un bisturi...




Visto che comunque i bulloni sporgevano un pò troppo, con questo sofisticatissimo strumento ottenuto modificando uno spazzolino elettrico, ho provveduto ad abbassalti un pò.







Bulloni scartavetrati...




... e bulloni da scartavetrare.